L5018

หน้าแรก
เกี่ยวกับเรา
สินค้าของเรา
บริการ
- บริการหลังการขาย
- บริการสินเชื่อ
เกร็ดความรู้-เทคนิค
ข่าวสารและกิจกรรม
- ข่าวประชาสัมพันธ์
  - งานเปิดโชว์รูมอุดร
- ภาพกิจกรรม
ติดต่อเรา

L5018SP

แทรกเตอร์รุ่นแอล สเปเชียล รู้ใจเกษตรกร ด้วยเครื่องยนต์ ขนาด 32-50 แรงม้า ปรับรูปโฉมใหม่ รองรับน้ำมันดีเซล B20 และเพิ่มความสะดวกสบายด้วยกล่อง U-box ที่ขนาดใหญ่ขึ้น

ประสิทธิภาพ

8 เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ถอยหลัง
ด้วยความเร็วเกียร์ในแต่ละช่วงที่ถูกกำหนดไว้อย่างเหมาะสม 8 เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ถอยหลัง จึงเลือกใช้ความเร็วได้ลงตัวกับอุปกรณ์ต่อพ่วงที่หลากหลาย รองรับการทำงานทั้งงานไร่ และงานนาอย่างมีประสิทธิภาพ

เกียร์เปลี่ยนทิศทางแบบซินโครชัทเทิล
เดินหน้า-ถอยหลัง ได้อย่างคล่องแคล่ว ด้วยระบบเกียร์เปลี่ยนทิศทางโครชัทเทิล ลิขสิทธิ์เฉพาะแทรกเตอร์คูโบต้า จึงเดินหน้า-ถอยหลัง ได้โดยไม่ต้องหยุดรถ พร้อมตำแหน่งเกียร์ใต้พวงมาลัยในระยะที่พอดีมือ ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส

ความกว้างของฐานล้อหลังแทรกเตอร์ได้ถึง 5 ระยะ
แทรกเตอร์คูโบต้ารุ่น L5018 ถูกออกแบบให้ปรับระยะความกว้างของฐานล้อหลังแทรกเตอร์ได้ถึง 5 ระยะ ได้แก่ 115.5 ซม., 122.5 ซม., 132.5 ซม., 135 ซม. และ 144.5 ซม. เพื่อเลือกระยะที่เหมาะสมในการทำงานกับพืชแต่ละชนิดได้อย่างครอบคลุมตอบสนองทุกความต้องการ

ความเร็วรอบพีทีโอ 2 ระดับ
ตอบสนองเกษตรกรที่ต้องการคุณภาพที่เน้นเป็นพิเศษ ไม่ว่าจะเป็นการปั่นโรตารี่ที่ต้องการความละเอียดดินสูง หรือเครื่องพ่นเอนกประสงค์ที่ต้องการละอองฝอยละเอียดสูง ด้วยความเร็วเกียร์พีทีโอที่มีให้เลือก 2 ระดับที่ 540 และ 750 รอบต่อนาที

น้ำหนัก ความสูงใต้ท้องรถ และแรงม้าที่เหมาะสม
ด้วยการวิเคราะห์คำนวณอย่างพิถีพิถัน ทำให้มีน้ำหนักความสูงใต้ท้องรถ และแรงม้าที่สมดุล จึงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการลุยหล่ม การข้ามคันนาสูง หรือการทำงานในไร่ที่สมบุกสมบัน ก็สามารถทำได้อย่างดี

พวงมาลัยพาวเวอร์
ลดความกังวลกับการทำงานในแปลงนาขนาดเล็ก หรือการเลี้ยวกลับหัวงานในไร่ด้วยขนาดวงเลี้ยวแคบเพียง 2.65 เมตร* พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์เบาแรง ให้กาารทำงานในพื้นที่จำกัดง่ายกว่าที่เคยเป็น

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
เพิ่มแรงฉุดลากให้เพิ่มขึ้นด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ถ่ายทอดพลังอย่างสมดุลไปยังล้อทั้ง 4 ลดโอกาสล้อหมุนฟรีระหว่างการทำงาน

[[POS2]]

[[POS3]]

ความทนทาน

ชิ้นส่วนภายใน
แข็งแกร่งทนทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เสื้อเกียร์ ห้องคลัตซ์ เสื้อเพลาท้าย และเสื้อฝาสูบ ที่ผลิตจากเหล็กหล่อแข็งพิเศษ รับแรงกระแทกได้มาก สามารถทำงานได้อย่างสมบุกสมบัน

ชุดคานล้อหน้าและดุมล้อหน้า
นวัตกรรมชุดคานล้อหน้า ที่เป็นเอกลักษณ์ของแทรกเตอร์คูโบต้า ถูกออกแบบให้รับแรงบิด และแรงกระแทกได้สูง ทนทาน ส่งกำลังดี ลุยหล่มเยี่ยมและระบบปิด ลดโคลนและฝุ่นละอองเข้าสู่ระบบชุดคาน

ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 50 แรงม้า
ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 50 แรงม้า ที่มีขนาดกระบอกสูบที่ 2,434 ซีซี ระบบการเผาไหม้แบบไดเร็คอินเจคชั่น ช่วยทำให้แทรกเตอร์ทำงานและรับภาระงานหนักได้อย่างสมบุกสมบัน ตอบสนองความนต้องการ ทั้งงานไร่ และงานนา

ชุดต่อพ่วงอุปกรณ์ 3 จุด
ถูกออกแบบ ให้ชุดแขนยกเป็นแบบคู่ (แบบก้ามปู) และมีขนาดใหญ่ขึ้น สามารถรองรีบน้ำหนักและภาระงานที่หนักได้มากขึ้น ช่วยยืดอายุการใช้งานได้มากขึ้น และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

ท่อระบายไอ
ทนทานยิ่งขึ้นด้วยท่อระบายไอบริเวณคานล้อหน้า เพื่อลดแรงดันจากอากาศภายใน ลดความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับซีล และลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ำมันบริเวณคานล้อหน้า

ชิ้นส่วนภายใน
แข็งแกร่งทนทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เสื้อเกียร์ ห้องคลัตซ์ เสื้อเพลาท้าย และเสื้อฝาสูบ ที่ผลิตจากเหล็กหล่อแข็งพิเศษ รับแรงกระแทกได้มาก สามารถทำงานได้อย่างสมบุกสมบัน

ชุดคานล้อหน้าและดุมล้อหน้า
นวัตกรรมชุดคานล้อหน้า ที่เป็นเอกลักษณ์ของแทรกเตอร์คูโบต้า ถูกออกแบบให้รับแรงบิด และแรงกระแทกได้สูง ทนทาน ส่งกำลังดี ลุยหล่มเยี่ยมและระบบปิด ลดโคลนและฝุ่นละอองเข้าสู่ระบบชุดคาน

ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 50 แรงม้า
ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 50 แรงม้า ที่มีขนาดกระบอกสูบที่ 2,434 ซีซี ระบบการเผาไหม้แบบไดเร็คอินเจคชั่น ช่วยทำให้แทรกเตอร์ทำงานและรับภาระงานหนักได้อย่างสมบุกสมบัน ตอบสนองความนต้องการ ทั้งงานไร่ และงานนา

ชุดต่อพ่วงอุปกรณ์ 3 จุด
ถูกออกแบบ ให้ชุดแขนยกเป็นแบบคู่ (แบบก้ามปู) และมีขนาดใหญ่ขึ้น สามารถรองรีบน้ำหนักและภาระงานที่หนักได้มากขึ้น ช่วยยืดอายุการใช้งานได้มากขึ้น และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

ท่อระบายไอ
ทนทานยิ่งขึ้นด้วยท่อระบายไอบริเวณคานล้อหน้า เพื่อลดแรงดันจากอากาศภายใน ลดความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับซีล และลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ำมันบริเวณคานล้อหน้า

ความสะดวกสบาย

จอแสดงผลข้อมูลแบบ LED
ออกแบบอย่างพิถีพิถันให้ผู้ขับขี่สามารถอ่านค่าได้ชัดเจนและง่ายทั้งกลางวันและกลางคืน

ที่จับบริเวณบังโคลน
ที่จับบังโคลนบริเวณด้านซ้าย ช่วยให้ผู้ขับขี่ทรงตัวได้ดีระหว่างขับรถ และยังช่วยให้ขึ้นลงแทรกเตอร์ได้อย่างสะดวกสบาย

เบาะนั่ง
ด้วยการออกแบบที่คำนึงถึงสรีระของผู้ขับขี่ ทำให้ตัวเบาะนั่งมีขนาดกว้างขวาง นุ่มสบาย ลดแรงกระแทรกระหว่างทำงาน และช่วยลดความเมื่อยล้าระหว่างทำงาน

ฝากระโปรงดีไซน์ใหม่
สวยงาม โดดเด่นทุกเส้นสาย ด้วยสไตล์ที่โฉบเฉี่ยวและทันสมัย แสดงถึงความก้าวล้ำของเทคโนโลยีซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของแทรกเตอร์คูโบต้า

ไฟส่องสว่างบริเวณข้างล้อแบบ LED
ระบบไฟส่องสว่างบริเวณล้อหน้าที่ออกแบบอย่างลงตัว เพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ในการทำงานให้ชัดเจน และเพิ่มความมั่นใจยิ่งขึ้นเมื่ออยู่ในที่มืด

ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟล็กทีฟ
ดีไซน์ใหม่ ส่องสว่าง เพิ่มความมั่นใจให้ผู้ขับขี่ในขณะทำงาน และเดินทางตอนกลางคืนให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น

ระบบนิรภัย KDS (Kubota Driver Safety)
นวัตกรรมความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ด้วยระบบนิรภัย KDS ถูกออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้ขับขี่จากการพลิกคว่ำของแทรกเตอร์ KDS ประกอบไปด้วยเข็มขัดนิรภัยและโครงเหล็กนิรภัย ซึ่งจะทำงานร่วมกันเพื่อให้ผู้ขับอยู่ในบริเวณที่ปลอดภัยที่สุดเมื่อแทรกเตอร์เกิดการพลิกคว่ำ ลดความเสี่ยงจากการโดนแทรกเตอร์ทับ ทำให้ผู้ขับสามารถวางใจได้ในความปลอดภัย

กล่องเครื่องมืออเนกประสงค์(U-box)

กล่องเครื่องมืออเนกประสงค์(U-box) พร้อมที่วางขวดน้ำ กล่องเครื่องมือขนาดใหญ่ ใส่ได้ทั้งประแจและค้อน มาพร้อมกับช่องจ่ายไฟขนาด 12 โวลต์ สามารถชาร์ทโทรศัพท์ และอุปกรณ์ไฟฟ้าได้gเช่น พัดลม ลำโพง วิทยุ เป็นต้น
น